• 國際航空運輸業面臨挑戰 今年淨利潤將有所降低

    全球航空運輸業的繁榮依賴於人員和貿易自由流動,沒有人能從貿易摩擦、貿易保護政策和孤立主義政策中獲利。更加具有包容性的全球化才是世界前進方向。日前,國際航空運輸協會(IATA)在韓國首爾舉行年會,研討和分析國際航空運輸業的現狀及未來發展。國際航空運輸協會認為,今年全球航空運輸業仍將持續盈利態勢,達到10年連續盈利,但在諸多挑戰的影響下,今年的淨利潤將會有所降低。去年12月份,國際航空運輸協會曾預測,

    2019-06-20

  • 智能倉儲或將引領物流行業新潮流

    隨着電商行業進入高速發展階段,企業成本不斷上漲、快遞量的大幅攀升,人工效率已經趕不上行業增幅,智能化設備的投入已成不可逆轉的行業趨勢。其中智能倉儲也成為巨頭們爭相佈局的重要領域,它在降本增效上展示出很明顯的作用。在資本市場的加持下,智能倉儲的發展也迎來新階段。近年來也有不少智能倉儲初創企業獲得資本市場的熱捧,像極智嘉、快倉、馬路創新、鯨倉科技等都是其中的代表企業。現如今,電商企業和快遞企業都在智能

    2019-03-15

  • 航運市場2019年1月綜合評述(附圖)

     幹散貨運輸市場  國際幹散貨運輸市場方面:  本期市場正當下行。海岬型船方面,由於澳洲颶風與春節進口下滑等多重因素,鐵礦市場需求出現快速下滑,海岬型船走勢較弱;巴拿馬與超靈便船型市場同樣受到春節進口制約影響,各主流貨種市場貨盤較少,整體表現較為清淡。  FDI綜合指數收報621.83點,均值826.97點,環比下跌15.61%。運價指數收報679.52點,均值797.24點,環比下跌9.59%;

    2019-02-12

  • 今年成都將新開5條以上國際定期直飛航線

    “營造一流的口岸物流營商環境,推進更高水平的貿易便利化,是成都發展開放型經濟、建設內陸開放經濟高地的必然取向和應有之義。”2019年2月11日,成都市國際化營商環境建設年動員大會舉行,在會議現場,成都市口岸與物流辦相關負責人談到了目前成都口岸平台的現狀。  相關負責人表示,目前成都還面臨口岸平台規模功能不足、規模優勢聚集效應還不突出、供應鏈綜合服務保障能力供給相對不足,供應鏈金融、税務等方面配套環

    2019-02-12

  • 物流公司做好這些,一定能讓客户口碑相傳!

    近年來,專線物流面臨整合與升級,希望能建立起自己的核心壁壘,很多企業開始努力在區域內建立起自身的品牌。在走訪了100+物流公司後,其中三家印象非常深刻,客户都是主動介紹貨主過來。這其中,究竟有什麼奧祕?總結成一句話:優秀的管理與執行方式!以標準化、透明化、品牌化為導向,服務口碑深受客户稱讚,該怎麼樣才能做到?1、管理者要熟悉業務外行不宜指揮內行,管理者自己首先要熟悉業務。事先統計好當天的業務有哪些

    2019-01-16

  • 2019沿海港口發展機遇與挑戰並存

    2018年以來世界經貿格局深刻調整。全球保護主義、單邊主義抬頭,經濟全球化遭遇波折,多邊主義和自由貿易體制受到衝擊,中美貿易摩擦不斷升級,世界貿易受到影響,IMF預計全年商品和服務貿易將增長4.2%、放緩1.0個百分點。我國沿海港口吞吐量預計將達到94.4億噸,基本實現預期增長。在國內外經濟下行壓力增大的背景下,2019年沿海港口生產主要指標仍將繼續保持平穩增長,但增速較2018年略有減緩。另外供

    2019-01-16

上一頁123下一頁 轉至第
<